שלטים לרכב – שכפול, תיקון וקידוד לכל הדגמים

השלט מת? רגע לפני שקונים חדש

שלט רכב שהפסיק לעבוד הוא לרוב אחת משלוש בעיות — ולפי הסדר הזה כדאי לבדוק:

1. סוללה (הזול): שלט שנחלש בהדרגה — טווח קצר, צריך ללחוץ חזק — זו כמעט

תמיד סוללה. החלפה בשקלים בודדים. מדריך החלפת סוללה לפי יצרן

1. מגעים/מעגל (הבינוני): שלט שנרטב, נפל או נמעך — לרוב ניתן לתיקון: ניקוי

מגעים, הלחמה או החלפת לחצנים. זול מהחלפת שלט.

1. השלט אבד/מת סופית (ההחלפה): מקודדים שלט חדש תואם לרכב — כולל שלטים

מובנים במפתח, שלטים נפרדים ומפתחות חכמים.

לא בטוחים מה מהשלושה? תיאור קצר בטלפון ונדע לכוון: 054-942-2501

מה אנחנו עושים בשלטים

שכפול שלט לרכב

שלט נוסף לנהג השני, להורים או כרזרבה — מקודדים שלט חדש לצד הקיים, בלי לפגוע בו. עדיף לעשות את זה כשיש שלט עובד: התהליך פשוט וזול יותר.

קידוד וסנכרון שלט

שלט שיצא מסנכרון (החלפת מצבר, סוללה שהוצאה) — סנכרון מחדש במקום. שלט חדש — צריבה מלאה למערכת הרכב דרך OBD.

תיקון שלט

החלפת קופסה שבורה (השלט עובד אבל מתפרק) — מעבירים את האלקטרוניקה והלהב לקופסה חדשה; זול משמעותית משלט חדש. תיקון לחצנים שנשחקו, ניקוי אחרי רטיבות.

שלט למערכות נלוות

שלטים לאזעקות אחרי־שוק ולמערכות נעילה מוספות — כולל איתור דגם האזעקה כשאין תיעוד.

מחיר

עבודה	טווח
החלפת סוללה + סנכרון	עשרות שקלים
תיקון שלט (קופסה/לחצנים)	לפי תיקון — נאמר בטלפון
שכפול שלט נוסף	לפי דגם, לפי סוג העבודה
שלט חדש + קידוד מלא	לפי דגם — עדיין רחוק ממחיר סוכנות

054-942-2501 — יצרן, דגם ושנה = טווח מחיר מדויק בשיחה.

שאלות נפוצות

השלט עובד רק מקרוב מאוד — מה זה? סוללה חלשה ב־90% מהמקרים. אם החלפתם סוללה וזה נשאר — האנטנה/המעגל, וזה תיקון, לא החלפה.

החלפתי סוללה ועכשיו השלט לא עובד בכלל! קורה — חלק מהדגמים מאבדים סנכרון כשהסוללה יוצאת. סנכרון מחדש הוא עבודה של דקות; לפעמים תוכלו לבד לפי הוראות היצרן, ואם לא — אנחנו כאן.

אפשר שלט "אוניברסלי" זול מאיביי? לרוב לא: השלט חייב להיות תואם תדר ופרוטוקול לדגם, וגם אז דורש קידוד מקצועי. שלט לא תואם = כסף לפח. אצלנו השלט מגיע נכון ומקודד במקום.

הרכב עם כניסה חכמה והשלט הוא כל המפתח — גם את זה אתם עושים? כן — מפתחות חכמים הם הליבה שלנו: שכפול מפתח חכם ←